Avanci欢迎三星电子加入其许可平台

全球创新先驱加入Avanci多个许可项目,为被许可方带来更多价值

简化先进技术共享方式引领者Avanci今日宣布,三星电子已成为Avanci车辆平台4G项目、售后市场项目及Avanci广播电视平台等多个许可项目的许可方。

Avanci改变了企业分享技术的方式,使产品制造商仅通过一份协议,便可获准使用诸多企业和研究机构的专利技术,且在产品生命周期内只需一次性支付固定费用。囊括了来自全球各地成百上千位发明家的发明创造,Avanci平台的许可模式将有效帮助企业发挥这些技术的潜力,为消费者打造创新型产品。

目前全球已有超过80个汽车品牌成为Avanci车辆平台4G项目的被许可方。他们都将获准在其生产的联网汽车中使用三星电子的2G、3G、4G标准必要专利,大大拓展了其已有许可协议的涵盖范围。同样,Avanci售后市场平台的被许可方所制造的售后车辆产品也在获准范围之内。

Avanci于近期推出了Avanci广播电视平台,这是针对ATSC 3.0标准的一站式许可平台。三星电子是ATSC 3.0标准开发的重大贡献者,也是该平台的首批许可人之一,平台现有许可方的专利组合占已经声明的ATSC 3.0标准必要专利族总量的逾70%。三星电子是全球最大的电视制造商,包括三星电子在内的Avanci广播电视平台首批被许可方售出了目前绝大多数的ATSC 3.0电视机。

“我们热烈欢迎三星电子成为Avanci的许可方,三星电子是全球创新的领导者,也是标准化技术发展的长期贡献者。”Avanci创始人兼首席执行官Kasim Alfalahi表示,“三星电子的到来,证明了Avanci开创的许可模式对于相关产业的强大吸引力,并将在不增加额外许可成本的前提下,为平台现有的及潜在的被许可方创造更多价值。我们期待与三星电子及其他合作伙伴通力协作,探索当下和未来的高效许可解决方案。”

Avanci宣布紫光展锐成为新的许可方

领先的平台型芯片设计企业加入Avanci的联网车辆一站式许可平台

2023年2月13日,美国德克萨斯达拉斯 ——Avanci宣布紫光展锐(上海)科技有限公司(以下简称:紫光展锐)已经加入其车辆一站式专利许可平台。所有现有的及未来加入Avanci车辆平台4G项目的被许可人都将获得紫光展锐(以及其他54位专利权人)创造和持有的2G、3G和4G基本专利的许可。

Avanci车辆平台通过简化技术共享流程改变了技术分享的方式。Avanci给汽车制造商提供高效透明的解决方案,只需通过一份许可协议和固定费用便能使其联网汽车获得众多专利权人的相关专利。全球已有来自80多个品牌的逾1亿辆联网车辆获得Avanci的专利许可。

Avanci高级副总裁Laurie Fitzgerald表示:“我们非常荣幸地欢迎紫光展锐这样专注于通信芯片开发和创新的企业加入Avanci。Avanci的专利权人中已囊括多家知名中国企业,紫光展锐将加入他们,为全球的汽车制造商提供蜂窝基本专利许可。”

紫光展锐的法律部负责人杨洁静女士表示:“紫光展锐致力于先进蜂窝技术的创新。我们也在寻找高效和透明的方式来给不同行业的专利实施者许可我们的蜂窝通信基本专利。我们非常重视Avanci为物联网和汽车制造商提供的一站式许可市场,以及它在建立健康的行业生态系统中的重要作用”。

关于紫光展锐

紫光展锐(上海)科技有限公司是全球知名的半导体设计公司,是全球少数全面掌握2G/3G/4G/5G、Wi-Fi、蓝牙、电视调频、卫星通信等全场景通信技术的企业之一。紫光展锐具备稀缺的大型芯片集成及套片能力,产品包括移动通信中央处理器,基带芯片,AI芯片,射频前端芯片,射频芯片等各类通信、计算及控制芯片等。

Avanci加入世界经济论坛的全球创新者社区

Avanci继续参与论坛旗下平台 帮助塑造关键问题的全球议程

Avanci作为促进技术共享的领导者,被邀请加入世界经济论坛的全球创新者社区。全球创新者社区由处于全球技术和商业模式创新前沿的最有前途的初创和规模企业组成。世界经济论坛为该社区提供了一个与公私领袖接触的平台,为克服当前危机和建立未来复原力贡献新的解决方案。

世界经济论坛的全球创新者社区负责人Verena Kuhn表示:“世界经济论坛很高兴地欢迎Avanci成为我们的全球创新者社区的一员。那些崭新的、创新的声音对我们在全球经济论坛的工作至关重要,我们期待Avanci的专业知识将继续为我们的项目、对话和平台添砖加瓦”。

Avanci的创始人兼首席执行官Kasim Alfalahi表示:“继2020年被世界经济论坛评为技术先锋,我们很高兴能够继续世界经济论坛之旅,成为其全球创新者社区的一员。我们持续的愿景是让全球技术分享更加简捷。我们期待继续与论坛的平台在关键问题上合作,如移动出行的前景”。

自从被评为技术先锋以来,Avanci的一站式许可市场取得重大发展,已经达到为全球80多个汽车品牌的超过一亿辆联网汽车提供52位专利权人的蜂窝通信专利许可。

通过此外查看全球创新者社区的更多资讯。

关于论坛

世界经济论坛是一个致力于推动公私合作的独立,公正,不受特殊利益影响的国际组织。论坛汇聚政治、商业、文化等社会各界的重要领袖,共同制定全球、区域和行业议程。它成立于1971年,是一个总部位于瑞士日内瓦的非营利性基金会。

www.weforum.org

Avanci的4G汽车专利项目扩展到80个汽车品牌

Avanci宣布全球80多个汽车品牌销售的超过1亿辆联网汽车已经获得Avanci的专利许可。预计明年还将会有3到4千万辆联网汽车获得Avanci专利许可。在成功地将2G、3G和4G蜂窝通信技术的专利许可给全球绝大多数联网汽车后,Avanci已成为汽车行业公认的必要专利许可的最佳解决方案提供商。

Avanci创始人兼首席执行官Kasim Alfalahi表示:“Avanci的解决方案可以如此广泛地被通信行业和汽车行业采纳,我们感到非常高兴。绝大多数行业参与者都选择加入Avanci,正是对我们长期承诺的一种认可。Avanci致力于为物联网行业提供简单、高效和可预测的解决方案,使新技术的采用更加便利。我们正在积极探索面向大规模物联网,关键任务物联网和工业物联网的新项目,期待可以为更广泛的行业和更多的公司提供简单和高效的专利许可方式。”

Avanci高级副总裁Laurie Fitzgerald补充说明:“我们非常感谢所有参与Avanci汽车许可项目的公司。感谢他们加入我们,一起携手创造了这种全新的专利许可方式。我相信我们目前完成的工作和获得的成绩为计划中的5G联网汽车项目奠定了坚实的基础。”

汽车制造商加入Avanci的4G联网汽车项目后,只需一份许可协议便可获得Avanci汽车专利项目所有的2G、3G和4G蜂窝通信标准必要专利,涵盖Avanci现有的51位专利权利人以及未来加入的权利人的所有相关专利。了解新加入Avanci的众多汽车品牌的信息,请访问Avanci的官方网站:https://www.avanci.com/marketplace/

Avanci与丰田汽车签署专利许可协议

Avanci宣布与丰田汽车签署专利许可协议。丰田汽车旗下的联网车辆将获得Avanci汽车专利项目的2G、3G和4G基本专利许可,涵盖Avanci现有的51位专利权利人以及未来加入的权利人的所有相关专利。

Avanci创始人兼首席执行官Kasim Alfalahi表示:“丰田汽车公司致力于在全球提供高品质和丰富的移动出行服务的解决方案。我们非常高兴地欢迎他们成为Avanci的被许可人, 并且非常感谢整个丰田团队通力合作促成了协议的签订。”

Avanci改变了技术共享的方式,通过一份许可协议和固定费用为汽车制造商的联网车辆提供众多专利权利人的知识产权。Avanci通过简化技术共享流程为汽车制造商提供高效透明的解决方案。目前全球已有来自80个汽车品牌的超1亿辆联网汽车获得Avanci许可。

Avanci与日产汽车签署专利许可协议

Avanci宣布与日产汽车签署专利许可协议。Avanci创始人兼首席执行官Kasim Alfalahi表示:“日产汽车公司专注于推动创新以丰富人们的生活。我们非常高兴地欢迎他们成为Avanci的被许可人。”

包括英菲尼迪品牌在内的日产汽车旗下的联网车辆都将获得Avanci汽车专利项目的2G、3G和4G基本专利许可,涵盖Avanci现有的51位专利权利人以及未来加入的权利人的所有相关专利。

Avanci改变了技术共享的方式,通过一份许可协议和固定费用为汽车制造商的联网车辆提供众多专利权利人的知识产权。Avanci通过简化技术共享流程为汽车制造商提供高效透明的解决方案。目前全球已有来自80个汽车品牌的超1亿辆联网汽车获得Avanci许可。

Avanci与本田汽车签署专利许可协议

本田汽车加入Avanci 汽车专利许可项目

Avanci宣布与本田汽车签署专利许可协议。本田汽车旗下的联网车辆都将获得Avanci汽车专利项目的2G、3G和4G基本专利许可,涵盖Avanci现有的51位专利权利人以及未来加入的权利人的所有相关专利。

Avanci创始人兼首席执行官Kasim Alfalahi表示:“本田汽车是一家被梦想的力量驱动的公司。我们非常高兴地欢迎他们成为Avanci的被许可人。”

Avanci改变了技术共享的方式,通过一份许可协议和固定费用为汽车制造商的联网车辆提供众多专利权利人的知识产权。Avanci通过简化技术共享流程为汽车制造商提供高效透明的解决方案。目前全球已有来自80个汽车品牌的超1亿辆联网汽车获得Avanci许可。

Avanci与Stellantis集团签署专利许可协议

Avanci宣布与Stellantis集团签署专利许可协议。Avanci创始人兼首席执行官Kasim Alfalahi表示:“我们非常高兴地欢迎全球领先的汽车制造商和移动出行方案提供商Stellantis集团成为Avanci的被许可人。”

Stellantis集团旗下的联网车辆将获得Avanci汽车专利项目的2G、3G和4G基本专利许可,涵盖Avanci现有的51位专利权利人以及未来加入的权利人的所有相关专利。

Avanci改变了技术共享的方式,通过一份许可协议和固定费用为汽车制造商的联网车辆提供众多专利权利人的知识产权。Avanci通过简化技术共享流程为汽车制造商提供高效透明的解决方案。目前全球已有来自80个汽车品牌的超1亿辆联网汽车获得Avanci许可。

Avanci 与现代汽车和起亚签署专利许可协议

2022 年 8 月 25 日,美国得克萨斯州达拉斯 ——Avanci 宣布与韩国现代汽车集团(Hyundai Motor Company)和起亚株式会社(Kia Corporation)签署专利许可协议,标志着获得 Avanci 许可的汽车品牌总数已增加到 45 个。现代汽车公司旗下的 Genesis、Hyundai 和 Kia 品牌的联网车辆将获得 Avanci 汽车专利项目的2G、3G 和 4G 基本专利许可,涵盖现有的 50 位专利权利人以及未来加入的权利人的相关专利。

Avanci 创始人兼首席执行官 Kasim Alfalahi 表示:“我们非常高兴地欢迎韩国的现代汽车和起亚成为Avanci 的被许可人。这两家韩国汽车制造商也是全球领先的移动出行解决方案提供商。这也意味着 Avanci的重要突破,并体现了我们对汽车行业的承诺 —— 致力于提供简单、有效和可预测的专利许可解决方案。”

Avanci 通过简化技术共享流程来改变了技术分享的方式。Avanci 为汽车制造商提供高效透明的解决方案,只需通过一份许可协议和固定费用便能为其联网车辆获得众多专利权利人的知识产权。全球已有数千万辆获得 Avanci 许可的联网汽车。

发明人系列(一):推动5G变革,中国移动以创新承接通信新机遇

中国移动跟中国知名媒体“环球网”畅谈发明故事,以及Avanci平台的作用和价值。“环球网”发表全文如下:

日前,工信部在“‘十四五’信息通信行业发展规划新闻发布会”上披露,中国已建成5G基站超过115万个,占全球70%以上,是全球规模最大、技术最先进的5G独立组网网络,全国所有地级市城区、超过97%的县城城区和40%的乡镇镇区实现5G网络覆盖;5G终端用户达到4.5亿户,占全球80%以上。在今后的通信网络建设中,会加快5G规模组网建设及应用,制定重点行业5G发展计划,加快建成覆盖全国、品质优良、高效运行、全球领先的5G基础网络。

5G通信作为一种新型移动通信网络,具有高速率、低时延、大连接的特点,是实现人机物互联的网络基础设施。随着5G商用进程的逐步加速、5G应用场景的不断丰富,5G与人们生活日益紧密,也为越来越多的产业注入生机。有权威机构预测,到2035年,5G将驱动全球12.3万亿美元的经济产出。

当前,正值4G通信网络服务与5G通信网络服务过渡的关键节点。如果说4G造就了繁荣的互联网经济、解决了人与人随时随地通信的问题,那么5G将催生更多新一代数字化、网络化、智能化信息技术与工业、农业、制造业、服务业等产业深度融合的应用,引领各行业的高质量发展和数字化转型升级,推进制造强国、网络强国的建设。

作为我国5G技术与产业的中坚力量,中国移动持续开展5G通信网络的建设运营,构建以5G、算力网络、智慧中台为重点的新型信息基础设施,形成“连接+算力+能力”新型信息服务体系。为推进5G专网规模化复制,加速行业数字化转型,中国移动率先发布5G专网技术体系2.0。在网络能力体系增强方面,引入5G LAN、TSN等工业互联网增强能力,NPN和二次鉴权等接入控制能力,加强业务承载能力,拓展5G专网网络能力;在服务体系提升方面,构建一站式运营体系,提供运营运维自动化、属地化运维以及SLA质量保障和可视化等能力。

当下,我国5G规模化应用已进入关键阶段,全社会都在期待5G未来将如何为创新提供动力,如何引领信息通信技术发展和产业升级。对此,记者近期采访到了中国移动研究院无线与终端技术研究所副所长李男与胡南,咨询他们如何看待5G通信技术的发展以及参与到通信技术创新升级的感触。多项专利、标准之下,创新文化是重要推动力

“我自从2007年毕业后便加入中国移动研究院,一直从事于4G、5G和NB-IoT的技术研究和国际标准化工作,期间也参与了6G的预研工作。目前,正在开展无线云网络领域的技术研究、标准化和产业化工作。”李男自豪地向记者讲到。

中国移动研究院无线与终端技术研究所副所长李男

而对于支撑他能够在通信行业继续向更尖端领域探索动力,李男表示,得益于中国移动“责任”和“卓越”的企业文化和中国移动倡导“创无限通信世界,做信息社会栋梁”的企业价值观。加入到中国移动后也很幸运地可以从事标准化工作,作为公司首批常规3GPP国际标准化参会代表,全程参与TD-LTE和5G标准制定及国际标准必要专利研发工作。这些工作让他和团队可以与业界最顶尖的科研人员直接对话切磋,也能看到亲自提出的方案和制定的标准在产品及网络中应用,对通信工程师而言,这是很好的历练,能够不断创造并实现价值,也成为他和团队不断向前的源动力。

李男身旁的胡南讲到:“自从2008年入职起,我一直在从事无线超前技术研究和标准化工作,至今已有十余年的工作经验。在这十年里,我积极投身于4G和5G相关标准制定以及国际标准必要专利的开发工作。”

中国移动研究院无线与终端技术研究所副所长胡南

胡南表示,“中国移动的企业文化中就存在发展创新的基因,我们非常明确地知道创新对于公司的发展,甚至对于整个产业发展的重要性。以我所参与的载波聚合技术项目为例,载波聚合是LTE和5G的NR最基本的标配技术,为了实现这项技术的自主化,从技术研发和测试验证到最后推出国际标准和规模商用,整体的闭环研发经历了5年多的时间。在此期间,我和我的团队遇见了大大小小不同的挫折,但最终将项目成果完整呈现出来。这一成就与中国移动对标准化工作的重视和持续投入密不可分,更重要的是这些专利成果可以帮助通信产业在健康发展、互惠共荣的路上越走越畅通。”

车联网、物联网加速深化,5G正带动相关产业持续变革

当记者问及5G的发展趋势以及5G技术在物联网、车联网等领域的应用问题时,李男表示,车联网和物联网是5G应用场景中最前沿和最广泛的行业应用。我们相信,随着技术的成熟和成本的降低,5G会在市场上迎来爆发,在万物互联中发挥技术引擎的中流砥柱作用。

物联网产业一般节点会由传统的2G和4G技术去承载。对于时延和速率要求更高的业务,例如,电力巡检和工业场景等对时延和可靠性要求较高,以及对大上行速率传输等行业应用场景,5G将是最佳技术选择,会有很大的市场空间。而且随着5G应用技术的不断迭代成熟,在智能穿戴等物联网上的应用也会更加普遍。

而在车联网中,5G在无人驾驶上的应用会改变人们的出行体验。当然,无人驾驶也对通信的安全性、可靠性、时延和群组通信能力提出各种各样的全新需求。通过5G与GNSS北斗和GPS这些定位技术,以及车辆间传感器的互通技术的结合,形成无人驾驶的底层技术应用承载,进一步提升驾驶安全和交通的运行效率。

李男认为,随着未来自动驾驶和无人驾驶技术的成熟,将会释放驾驶员的双手,也将促使产生车内消费娱乐的新场景,相应的新兴业务也随之涌现,为5G带来新的应用场景和市场。

与Avanci平台合作,技术发明赋能全球市场

2019年1月,中国移动加入了一站式许可平台Avanci,通过Avanci,向物联网市场许可其2G、3G和4G标准必要专利全球专利组合。对于中国移动与Avanci平台的合作,胡南表示,Avanci让物联网行业的参与者可以通过一份协议便获准使用绝大多数无线通信标准专利,有助于无线通信技术的快速应用。与Avanci合作三年来,中国移动获得了专利技术向全球推广的便捷途径,同时自身更专注于做好基础研发工作,让全球产业伙伴越来越多地分享中国公司的科技创新成果。据了解,目前25个世界知名汽车品牌正通过Avanci平台使用中国移动的无线通信技术,有超过3500万辆获得许可的联网汽车在全球各地的路上行驶。

胡南说道,“与Avanci的合作也是中国移动对物联网专利许可规则和模式的新探索和新尝试。中国移动加入Avanci的初衷是希望帮助物联网行业降低专利风险,消除壁垒,促进物联网行业和无线通信技术的高质量结合与发展”。

在采访最后,两位专家对有志于从事于科研发明,参与行业高质量发展的年轻一代提出了祝福与建议。他们共同强调了发现新问题的重要性。年轻人不要因为研发过程中遇到的困难与问题就感到沮丧,新问题意味着新方向,也为创新提供机会。他们希望处在行业变革中的年轻人可以将自身的技术理论知识做实做深,打好科研根基,保持初心,最终成为成熟的发明者和技术问题的核心解决者。